Forschungsprofessor an der Technischen Hochschule Ingolstadt; Studiengangleiter des Masterstudiengangs „Fahrzeugsicherheit und automatisiertes Fahren“ an der Technischen Hochschule Ingolstadt

„Künstliche Intelligenz bietet einen mächtigen Werkzeugkasten für Innovationen, doch gerade in sicherheitskritischen Anwendungen müssen diese Werkzeuge mit Bedacht eingesetzt werden.“

Michael Botsch studierte Elektro- und Informationstechnik an der TU München (1999-2005), wo er 2009 mit der Arbeit „Machine Learning Techniques for Time Series Classification“ auch promovierte. Zwischen 2008-2013 arbeitete er bei der Audi AG im Bereich der integralen Fahrzeugsicherheit und sammelte Erfahrungen sowohl in der Vor- als auch in der Serienentwicklung von PreCrash-Systemen. Von 2013-2018 war Michael Botsch Inhaber der Stiftungsprofessur „Fahrzeugsicherheit und Signalverarbeitung“ der Audi AG an der Technische Hochschule Ingolstadt. Seit 2018 ist er Forschungsprofessor an der Technische Hochschule Ingolstadt, wo er zunächst als stellvertretender wissenschaftlicher Leiter des Forschungszentrums CARISSMA tätig war und inzwischen die Sprecherrolle des bayerischen KI-Mobilitätsknotens im Rahmen der Hightech Agenda Bayern übernommen hat. Michael Botsch ist seit 2019 Studiengangleiter des Masterstudiengangs „Fahrzeugsicherheit und automatisiertes Fahren“ an der Technischen Hochschule Ingolstadt.